1. Es sieht zwar nicht so aus, aber es kann wirklich fliegen! 

Unser Fluggerät verfügt über modernste Ausstattung die alle zu Ihrer Sicherheit beitragen. Dazu gehört ein Rettungsschirm der im Bedarfsfall das komplette Gerät inklusive Personen sanft zu Boden trägt, unser sprechendes Flug-Informationssystem (FlyCom) und auch ein GPS-Empfänger (Satellitennavigation). Mit dem integrierten InterCom können wir uns während der gesamten Flugphase problemlos unterhalten. 

2. Hinein in den von uns zur Verfügung gestellten Flieger-Kombi. 

Außer festem Schuhwerk müssen Sie nichts mitbringen. Wir halten einen Flieger-Kombi, Helm und Funksprecheinrichtung für Sie bereit. Der Kombi ist wasserfest und schützt Sie vor Wind und Wetter. Im Winter bekommen Sie von uns zusätzlich Handschuhe, eine Sturmhaube sowie einen Schal. Wenn es im Sommer sehr warm ist kann man auch problemlos auf den Kombi verzichten. Im Prinzip reicht dann eine einfache Jacke aus.

3. Ein Helm mit Funk kommt auch auf den Kopf.

Sobald Sie komplett angezogen sind gehts auch schon um's einsteigen in das Fluggerät. Bei UL's von diesem Typ sitzen Sie als Passagier immer hinter dem Piloten. Die freie Sicht nach allen Seiten ist garantiert. Jetzt fehlt nur noch der Kopfhörer mit dem Mikrofon und der Helm. Nachdem wir Ihr Mikrofon an das Bordsystem angeschlossen haben können Sie sich ohne störende Geräusche mit dem Piloten unterhalten. 

4. Damit Sie uns nicht rausfallen werden Sie angeschnallt.

Anschließend werden Sie noch angeschnallt. Die Gurte gehen über die Schultern und um den Bauch. Selbst bei einem theoretisch unmöglichen Überschlag würden Sie nicht rausfallen. Der Pilot führt noch einen Bordcheck durch und prüft nochmals ob eine gute Verständigung mit Ihnen gewährleistet ist. Wir starten den Motor und holen uns beim Tower die Genehmigung ein. Alle Funksprüche können Sie direkt mitverfolgen. 

5. Noch haben Sie festen Boden unter den Füssen.

Wenn jetzt bei Ihnen alles klar ist werden wir zur Startbahn rollen. Der Flugplatz Straßham verfügt als einziger UL-Flugplatz im Raum München über zwei Pisten. Eine große (Süd/Nord) und eine kleine (Ost/West). Die entgültige Startrichtung hängt ganz alleine vom Wind ab. Je nach Windrichtung (gestartet wird immer gegen den Wind) wird sich der Pilot für eine geeignete Piste entscheiden.

6. Der Adrenalinspiegel steigt, Zeit zu beten!

Bei einer Geschwindigkeit von ca. 45 Km/h heben wir ab. Wann genau kommt auch wieder nur auf die Windverhältnisse an. Die meisten Passagiere haben vor dem Start die größte Angst. Wir können Sie aber beruhigen. Es wirken auf den Körper keine starken Kräfte ein, welche zu einer besonderen Belastung führen könnten. Das Gefühl bei einem Start kann man in etwa mit einem Aufzug vergleichen der nach oben fährt.

7. Sie können die Augen wieder aufmachen.

Nach einen kurzen Augenblick sind wir bereits in der Luft. Vom Motor fordern wir jetzt die gesamte Leistung und steigen mit ca. 2 Metern pro Sekunde. Wenn Sie das erste Mal mit uns mitfliegen werden wir zunächst nur eine Platzrunde mit Ihnen drehen. Sollte es Ihnen widererwartend schlecht werden dann könnten wir sofort wieder landen. Dieser Fall ist aber bis jetzt noch nicht bei uns aufgetreten. 

8. Geht es Ihnen gut? Dann genießen Sie Ihre ersten Eindrücke.

Auf der rechten Seite sehen Sie die kleine Ortschaft Straßham. Die Häuser werden immer kleiner und Personen wirken wie Spielzeugfiguren. Unsere Höhe beträgt jetzt ca. 100 Meter. Wir werden weitersteigen bis wir eine sichere Flughöhe erreicht haben. In der Regel ist dies ein Höhenband von 300 bis 1500 Metern. Wegen unserer direkten Nähe zum Flughafen München dürfen wir aber zunächst nicht höher als 600 Meter fliegen. 

9. Ja, wo fliegt er denn?

Aber keine Sorge! Denken Sie immer daran, daß Sie, als unser Passagier entscheiden können, in welcher Höhe Sie fliegen möchten. Der eine mag es lieber höher und andere lieber tiefer. Solange es nicht gegen die Flugbestimmungen verstößt werden wir uns immer nach Ihren Wünschen richten. Wenn wir uns nicht gerade über einer großen Ansiedlung befinden können wir sogar eine Mindesthöhe von 150 Metern beibehalten.

10. Etwas Glück mit dem Wetter brauchen Sie auch!

Wenn Sie etwas Glück mit dem Wetter haben, dann können Sie schon jetzt nach kurzer Zeit das herrliche Panorama der Alpen genießen und der Chiemsee, das Inntal sowie die "Skyline" von München befinden sich direkt in Ihrem Blickfeld. Egal ob Morgens, Mittags oder Abends. Jeder Flug ist einzigartig und je nach Tageszeit erleben Sie die unterschiedlichsten Farbspiele der Natur. 

11. Das Ziel unseres Rundflugs bestimmen Sie!

Das endgültige Ziel unseres Rundflugs entscheiden selbst- verständlich Sie. Schloß Herrenchiemsee, Tegernsee, Starnberger See, die Alpen oder Neuschwanstein sind nur einige Highlights dieser Region. Möchten Sie vielleicht einfach nur mal über eine Wolke fliegen und/oder Ihren Heimatort von oben bewundern? Kein Problem! Sprechen Sie mit uns, und wir machen Ihren Traum vom Fliegen war.

12. Können Sie es erkennen? Ist da etwa die Landebahn? 

Nach hoffentlich, für Sie schönen Minuten oder Stunden, werden wir unseren Rückflug antreten und anschließend mit dem Flugplatz Kontakt aufnehmen. Wir gehen in den Sinkflug über und nach erteilter Landegenehmigung werden wir in die Platzrunde einfliegen. Unsere Höhe beträgt jetzt ca. 150 Meter.  Nach einem weiteren kurzen Funkkontakt zum Tower bereiten wir uns auf die Landung vor.

13. Rauchen einstellen, Tische hochklappen und Sitze gerade stellen.

Die Landung ist zweifelsohne das schwierigste Manöver beim fliegen. Keine gleicht der anderen und immer neue Wind- und Wetterverhältnisse zwingen den Piloten dazu, ganz individuell auf die jeweilige Situation zu reagieren. Entscheidet sich der Pilot aus Sicherheitsgründen für einen neuen Landeanflug bekommen Sie eine Platzrunde gratis. Aber keine Sorge, die Landung hat bis jetzt noch jedem Spaß gemacht.

14. Jetzt haben Sie wieder festen Boden unter den Füßen!

Nachdem wir die Landebahn verlassen haben und zu unserer Parkposition gerollt sind schalten wir den Motor ab. Das war's. Spätestens jetzt werden Sie in Euphorie ausbrechen und bedauern, daß der Rundflug schon wieder vorbei ist. Der Dame links hat es auf jedenfall gefallen. Wir hoffen daß wir Ihr Interesse wecken konnten. Weitere Informationen finden Sie unter dem Themenbereich Rundflüge oder Gutschein.